压滤机进料泵(如液压陶瓷柱塞泵、螺杆泵、离心泵等)在运行中发热是常见故障，若温度超过正常范围(通常泵体表面温度不超过 70℃，电机温度不超过 90℃)，可能导致密封件老化、润滑油失效、部件磨损加剧，甚至烧毁电机。以下是常见原因及分析：

　　一、机械摩擦异常导致发热

　　1. 轴承磨损或安装不当

　　原因：

　　轴承长期使用后滚珠 / 滚道磨损、间隙变大，运转时产生异常摩擦;

　　安装时轴承与轴的配合过紧(过盈量太大)或过松(间隙过大)，导致偏心运转，摩擦加剧;

　　轴承缺油或润滑油干涸，失去润滑作用。

　　表现：泵体轴承部位温度明显升高，伴随 “嗡嗡” 异响或振动增大。

　　2. 叶轮 / 柱塞与泵壳摩擦(离心泵 / 柱塞泵)

　　原因：

　　离心泵叶轮因轴弯曲、叶轮不平衡或泵轴窜动，与泵壳内壁发生刮擦;

　　液压陶瓷柱塞泵的柱塞与缸套间隙过小(装配误差)，或柱塞表面因磨损出现划痕，导致滑动摩擦阻力增大;

　　泵内进入坚硬异物(如金属颗粒、石块)，卡在运动部件之间，造成强制摩擦。

　　表现：泵体局部温度骤升，可能伴随金属摩擦声，严重时出现卡泵、停机。

　　二、液压系统异常(针对液压柱塞泵)

　　1. 液压油问题

　　原因：

　　液压油黏度不符(如夏季用冬季低黏度油，或油液因高温氧化、劣化，黏度变高)，导致油液流动阻力增大，液压系统内耗增加，转化为热量;

　　液压油不足或油路堵塞(如滤芯堵塞、管路折弯)，油液循环不畅，散热不良;

　　液压油混入空气，形成气穴现象，油液在高压下压缩 / 膨胀产生额外热量。

　　表现：液压油箱温度升高(超过 60℃)，泵的液压腔部位发热，可能伴随压力波动、噪音增大。

　　2. 液压元件故障

　　原因：

　　换向阀卡滞或磨损，导致液压油在阀内泄漏(内泄)，高压油直接回低压腔，能量转化为热量;

　　溢流阀失灵，无法正常卸压，系统长期处于高压溢流状态，油液持续节流发热;

　　液压泵(如齿轮泵、柱塞泵)内部磨损，内泄漏量增大，容积效率下降，发热加剧。

　　表现：液压系统整体温度升高，泵输出压力不稳定，甚至出现压力上不去的情况。

　　三、电机过载或故障

　　1. 电机负载过大

　　原因：

　　泵的出口压力超过额定值(如压滤机滤室堵塞、进料阀未全开)，电机输出功率增加，电流超过额定值，绕组发热;

　　物料浓度过高、黏度太大，泵的吸入阻力增大，电机需克服更大负载，长期处于过载状态。

　　表现：电机外壳烫手，电流表显示电流超过额定值，可能伴随电机 “闷响”。

　　2. 电机自身问题

　　原因：

　　电机绕组绝缘老化、短路或接地，导致电流异常增大，局部发热;

　　电机轴承缺油、磨损，或风扇损坏、散热孔堵塞，散热能力下降;

　　电源电压不稳定(过高或过低)，导致电机运行不平衡，发热加剧。

　　表现：电机温度快速升高，可能伴随异味(绝缘烧焦味)、冒烟或跳闸。

　　四、操作不当或工况异常

　　1. 长时间空载或憋压运行

　　原因：

　　泵启动后未及时打开出口阀(空载运行)，或压滤机滤室已满但未停机，泵长期处于 “憋压” 状态，能量无法有效输出，全部转化为热量;

　　进料管路堵塞(如滤布破损导致物料结块堵塞管道)，泵的出口压力骤升，形成憋压。

　　2. 环境因素影响

　　原因：

　　泵安装在封闭空间或高温环境(如夏季露天暴晒、靠近热源)，散热条件差;

　　泵体表面积灰过多，影响自然散热。

　　排查与解决建议

　　停机检查：先切断电源，待泵冷却后检查 ——

　　触摸各部位温度，判断发热核心区域(轴承、液压腔、电机等);

　　检查润滑油 / 液压油的油位、油质(是否浑浊、有杂质)，必要时更换;

　　手动转动泵轴，感受是否有卡顿、异响，判断机械摩擦是否异常。

　　针对性处理：

　　轴承问题：更换轴承，重新校准安装间隙，补充润滑油;

　　液压系统问题：清洗滤芯、疏通管路，更换合格液压油，检修换向阀、溢流阀;

　　电机问题：检测电流、电压，检修绕组绝缘，更换损坏轴承或风扇;

　　操作问题：规范启停流程，避免憋压，清理管路堵塞，改善散热环境。

　　通过及时排查，可避免因发热导致的设备损坏，保障压滤机进料泵的稳定运行。